如果把车轮比作我们身体的一部分，那么轮毂就等于我们的脚，轮胎就是我们脚上的鞋子。但很多人对轮毂并没有太多的关注，但它却有很多值得我们学习的宝贵知识。我们常说的轮辋或车铃就是轮毂。它是在轮胎内侧支撑轮胎的部分，最中心的部分安装在轴上。它是桶形的。不是所有的轮子都一样。外观设计、材质、尺寸各不相同。轮毂的起源可以追溯到很久以前。当时，轮毂还只是一个雏形。我们都知道，古代的交通工具一般是从石头演变成木桩的，马车上的轮子就是发明出来的。然而，汽车的轮毂离不开车厢的演变，但早期轮毂的外观却是车轮上到处都是横杆，就像我们现在自行车的轮毂一样，当时很容易区分轮毂和轮辋。我们现在说的轮毂是通用的，它是由车轴和轮胎之间的零件组成的。

    1900年前后，随着铸造技术的进一步发展，轮辋、轮毂和轮辐被铸造成一个整体。轮毂逐渐发生了变化，然后来到了常用的钢轮毂。不过，似乎很难融入整体，因为在单色搭配的基础上，也给人一种笨重朴素的感觉。从1930到1939，德国为铝合金轮毂奠定了基础。1985年出现了全铝合金轮毂，大部分铝合金轮毂已应用于现款车型。毫无疑问，它的重量一定很轻，而且它的外观也是多变的，这是轮毂的又一大进步。